2011年07月01日
2011年も下半期、そして節電の夏スタート!
今日から7月、早くも今年、2011年も半分が過ぎ、今日から下半期がスタートとなった
なんとも早い上半期だったような・・・
3月の地震があったからだろうか、それまで「今年はこうしよう!」と予定していた事が、正月気分、そして寒い冬が過ぎて、ようやくといった時のあの地震・・・あれからもうすぐ4ヶ月になるとは信じられないことだ
まだまだ復興の道は険しい・・・そしてイライラさせられるのが今の政府の対応いったい何をやってるんだ
そして今日、東京電力、東北電力管内には、電力使用制限令が発動された
なんと第一次石油ショックの昭和49以来、37年ぶりの発動だそうで、15%削減義務となり、罰則もあるそうで罰金は最高100万円となるそうだが、「故意に・・・」という文言が付けられていることもあるので、罰則適用は難しいだろう
いずれにせよ、電力供給がパニックとなる今年の夏、「節電の夏」がスタートとなった
我々が住む、関西電力管内は、この使用制限令の発動まではいかない、”節電要請”だけになっているが、それでも、昨日から関西電力のHPには、”でんき予報”というものが公開されていて、毎日の需給状況をお知らせし、”節電”を呼びかけているようだ
今日のような天気の日は、余裕があるようだが、昨日は、この”でんき予報”、黄色信号となっていたこれから暑い夏心配だね
とにかく、我々も出来る限りの節電をしなければいけない
我が社では、店舗内の照明を昼間は、このように最低限に抑えています
来店された時、薄暗いかとは思いますが”節電中”ゆえ、ご理解ください
我が社で一番電力を喰うものと言えば、店舗奥、精米所及び倉庫内のクーラーです
今年は16年ぶりにクーラーを新調、新型となったため、昨年よりも電力減となっています
この新型のクーラーは、運転時間がスケジューリングすることが出来ます
以前の機械は、切ターマー、入タイマーだけでしたので、ほとんど夏は24時間稼働、つけっぱなし状態が多かったのですが、今年は気候にあわせて、こまめなON-OFFを設定しています
確かに、商品のためには温度変化は良くないのですが、猛暑でない今日のような日、そして熱帯夜ではない日などは、数時間だけでも運転停止を心がけています
ここ数日の場合は、積み卸しや精米所のシャッターが開く時間の多い午前中は、フル運転して、比較的出入りの少ないお昼の1時間~2時間は停止、そして営業マンが帰社してくる頃、閉店時間からフル運転して、深夜はOFF。1日12時間稼働で抑えています
これから徐々に、運転時間は増すでしょうが、”1日せめて1時間だけでも運転停止”を心がけるつもりです
2011年下半期、節電以外にもいろいろ難題山積みですが、
取りあえず出来ることから、頑張りましょう
なんとも早い上半期だったような・・・
3月の地震があったからだろうか、それまで「今年はこうしよう!」と予定していた事が、正月気分、そして寒い冬が過ぎて、ようやくといった時のあの地震・・・あれからもうすぐ4ヶ月になるとは信じられないことだ
まだまだ復興の道は険しい・・・そしてイライラさせられるのが今の政府の対応いったい何をやってるんだ
そして今日、東京電力、東北電力管内には、電力使用制限令が発動された
なんと第一次石油ショックの昭和49以来、37年ぶりの発動だそうで、15%削減義務となり、罰則もあるそうで罰金は最高100万円となるそうだが、「故意に・・・」という文言が付けられていることもあるので、罰則適用は難しいだろう
いずれにせよ、電力供給がパニックとなる今年の夏、「節電の夏」がスタートとなった
我々が住む、関西電力管内は、この使用制限令の発動まではいかない、”節電要請”だけになっているが、それでも、昨日から関西電力のHPには、”でんき予報”というものが公開されていて、毎日の需給状況をお知らせし、”節電”を呼びかけているようだ
今日のような天気の日は、余裕があるようだが、昨日は、この”でんき予報”、黄色信号となっていたこれから暑い夏心配だね
とにかく、我々も出来る限りの節電をしなければいけない
我が社では、店舗内の照明を昼間は、このように最低限に抑えています
来店された時、薄暗いかとは思いますが”節電中”ゆえ、ご理解ください
我が社で一番電力を喰うものと言えば、店舗奥、精米所及び倉庫内のクーラーです
今年は16年ぶりにクーラーを新調、新型となったため、昨年よりも電力減となっています
この新型のクーラーは、運転時間がスケジューリングすることが出来ます
以前の機械は、切ターマー、入タイマーだけでしたので、ほとんど夏は24時間稼働、つけっぱなし状態が多かったのですが、今年は気候にあわせて、こまめなON-OFFを設定しています
確かに、商品のためには温度変化は良くないのですが、猛暑でない今日のような日、そして熱帯夜ではない日などは、数時間だけでも運転停止を心がけています
ここ数日の場合は、積み卸しや精米所のシャッターが開く時間の多い午前中は、フル運転して、比較的出入りの少ないお昼の1時間~2時間は停止、そして営業マンが帰社してくる頃、閉店時間からフル運転して、深夜はOFF。1日12時間稼働で抑えています
これから徐々に、運転時間は増すでしょうが、”1日せめて1時間だけでも運転停止”を心がけるつもりです
2011年下半期、節電以外にもいろいろ難題山積みですが、
取りあえず出来ることから、頑張りましょう